9. A MÁV teljes működésképtelensége és a vasúti káosz

A közlekedési tárca élén a vasút megújítását és 10 pontos fejlesztési terveket hirdetett, ám minisztersége alatt a MÁV a modern kori történetének legsúlyosabb összeomlását szenvedte el. A folyamatos késések, a klímaberendezések hiánya miatt 40 fokos pokollá váló kocsik, a Keleti pályaudvarnál bekövetkezett kisiklások és a mozdonyhiány mindennapossá tették a tömegközlekedési csődöt.

Ahelyett, hogy a szakmai megoldásokra törekedett volna, a politikus személyes háborút indított a szakemberek és Vitézy Dávid ellen, miközben a vasúti büdzsét elvonta, a karbantartásokat elhalasztotta, és az utazóközönséget cinikus nyilatkozatokban oktatta ki a türelemről. A vasútvonalak leromlása és a mellékvonalak bezárása a miniszteri munkásságának legpusztítóbb hagyatékává vált.